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早在2021年时，本田中国便发布电动化战略，其中最重要的一条计划便是2030年后，本田在中国推出的所有新车型均为纯电动车、混合动力车等电动化车型，不再投放新的燃油车。而就在近期，东风本田在一次沟通会中也再一次确定这一消息。

根据沟通会的消息，本田纯电动车和燃料电池车在2030年销量占比要到40%，到2035年要到达到80%，到2040年占比达到100%。在2030年后，本田在中国市场不再投放新的燃油车，所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型。

【资料图】

东风本田则将在新能源赛道再提速，第四代i-MMD技术多车型布局，包括两款e:HEV车型、两款e:PHEV车型，到2025年，东风本田电动化产品比例要达到50%。另据了解，东风本田自主品牌也即将发布。

此外，东风本田方面还介绍，要以东风本田20周年为契机，强化电动化品牌战略布局。在新能源赛道上双线加速：纯电市场加速整体布局，混动市场加快产品推出。另外，东风本田还将在今年升级全新店铺形态，在今年打造35家商超社区店。而在营销领域，要通过全面数字化实现线下线上融合。

编辑总结：不光是本田，整个日系品牌在中国的电动化转型都不算顺利，本田所推出的“e:N”纯电系列显然没有达到销量目标，本田想要完成2030年不再投放新燃油车的计划，还需要进一步提升产品的竞争力。

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